文化信息传播网
zoo
当前位置:文化信息传播网 -> 观察

崔东树:9月份汽车消费额4539亿元同比增0.4%

来源:证券之星 时间:2024-10-19 09:16:58 阅读量:18456    

智通财经APP获悉,10月18日,崔东树发文称,根据国家统计局数据,9月份,社会消费品零售总额41112亿元,同比增长3.2%,增速比上月加快1.1个百分点。其中,汽车消费额4539亿元、同比增0.4%,除汽车以外的消费品零售额36573亿元,增长3.6%。1—9月份,社会消费品零售总额353564亿元,同比增长3.3%。其中,汽车消费额35361亿元、下降2%,除汽车以外的消费品零售额318203亿元,增长3.8%。

2024年汽车生产需求平稳增长,社会消费预期持续改善,高质量发展扎实推进,汽车行业延续回升向好态势。目前2024年商品房房价在9800元每平米房,距峰值的10437元每平米很小,远高于2014年的6323元每平米,也远高于汽车销量峰值2017年时的7892元。地产的贷款大幅收缩,楼市投资主要靠居民的定金和预收款支撑,这对车市的购车资金带来一定分流影响。

2023年汽车销量与房地产销量关系是37平米房/1辆车,2024年继续下降到33平米房/1辆车,房与车的销量对比关系稍改善,较最高时的2020年70平米一辆车更为合理。由于债务挤压,车市需求相对低迷,作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品,近几年全国乘用车市场总体走势回暖,乘用车消费逐步改善。

随着乘用车置换政策开始接力报废补贴政策,引爆10月车市;报废政策更利好新能源,但规模有限。近日的各地乘用车置换政策刺激效果预计要大于报废,并且燃油车刺激效果显著。期待未来能有2025年的报废更新和置换更新的接续政策,减免购车人员个税、推动新能源车下乡、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车等更多的改善措施,拉动购车消费促进经济增长。

1.汽车消费恢复较强

9月份,社会消费品零售总额41112亿元,同比增长3.2%,增速比上月加快1.1个百分点。其中,汽车消费额4539亿元、同比增0.4%,除汽车以外的消费品零售额36573亿元,增长3.6%。1—9月份,社会消费品零售总额353564亿元,同比增长3.3%。其中,汽车消费额35361亿元、下降2%,除汽车以外的消费品零售额318203亿元,增长3.8%。

A、新能源车促销力度大幅增长

新能源车的促销逐步达到高位。近几个月的促销持续加大,随着降价的推动,4月后新能源车促销力度下降明显,而春季降价后的新车到位,促销必然下降,目前已经回到2021年9月后的正常促销水平。

B、燃油车促销走势

传统燃油车的促销在2023年8月开始大幅上升,2024年2月环比相对降低到18.2%,3-6月回升,目前7-9月处于22%的近期高位水平。

2.汽车产量逐步走强

分行业看,9月份,41个大类行业中有32个行业增加值保持同比增长。

分产品看,9月份,规模以上工业619种产品中有345种产品产量同比增长。其中,汽车283.9万辆,下降1.0%,其中新能源汽车130.8万辆,增长48.5%;发电量8024亿千瓦时,增长6.0%;原油加工量5873万吨,下降5.4%。

3.2024年汽车增加值表现较好

9月份,规模以上工业增加值同比实际增长5.4%,比上月加快0.9个百分点。1—9月份,规模以上工业增加值同比增长5.8%。

2020年汽车工业增加值增6.6%,2021年增速徘徊在5.5%的水平,2022年的汽车增加值6.3%,较强。2023年汽车业增加值增13%,实现超强增长。2024年1-9月的7.9%的汽车增加值相对提升较好,但9月的4.6%虽然环比增0.1个百分点,但仍显偏弱。

4.汽车产能利用率平稳

2020年到2023年全国工业产能利用率保持在72.4到74.6的较小波动范围内。

2024年一季度,全国规模以上工业产能利用率为73.6%;2024年二季度,全国规模以上工业产能利用率为74.9%,比上年同期上升0.4个百分点,比一季度上升1.3个百分点。汽车制造业2024年2季度73%,比上年同期下降0.3个百分点,比上季度增长8个百分点。2024年三季度汽车行业产能利用率73.2%,较同期下降2.4个百分点,汽车产能利用率偏低。

5.汽车生产具体情况

2024年9月份日均轿车生产3.3万台,同比下降8.1%。由于新能源轿车的去年基数不高,今年轿车生产波动较大。今年9月的生产偏低是燃油车需求和生产波动的结果。

分产品看, 2024年9月份,汽车日均9.5万辆,降1%,考虑到2023年9月低基数较高,今年增速的表现一般。

2022年汽车生产2748万台,产量同比增长3%,新能源汽车生产722万,增长98%,渗透率26%。

2023年汽车生产3011万台,同比增9%;新能源汽车生产944万台,同比增30%,渗透率31%,这是很高的增长。

2024年9月汽车生产284万台,同比下降1%;新能源汽车生产131万台,同比增49%,渗透率46%。1-9月汽车生产2168万台,同比增长3%;新能源汽车生产844万台,同比增34%,渗透率39%,这是实现加速的增长。

6.2024年汽车投资恢复增长

2023年汽车投资增长19%,近两年汽车投资回暖明显,处于近6年的历史最高位。2024年1-9月汽车投资增速也达到5.8%。新能源增长导致汽车行业投资低迷问题逐步改善。

7.房价暴增的车市消费挤压效应持续较强

2016-2019年楼市火爆影响很大,后期逐步降温对车市的促进较好。目前看楼市在高基数下低迷,东部地区的销售额较好,这也是房地产最后的割韭菜的现象。2024年1-9月新房销售额下降23%,这是很好的车市促消费的基础,目前的居民收入不支撑持续的高负债,因此楼市降温有利于车市发展。

目前,2023年汽车销量与房地产销量关系是37平米房:1辆车,销量的对比不合理现象较突出。2024年1-9月降到33平米房:1辆车的相对均衡水平,虽然房车比较最高时的2020年70平米一辆车有所改善,但万元均价的楼市挤压消费压力仍大,导致车市需求因债务压力低迷。

目前2024年商品房房价在9800元每平米房,距峰值的10437元每平米很小,远高于2014年的6323元每平米,也远高于汽车销量峰值2017年时的7892元。地产的贷款大幅收缩,楼市投资主要靠居民的定金和预收款支撑,这对车市的购车资金带来一定分流影响。

楼市的财富效应对高端车需求有一定的促进效果,近期的楼市债务压力下降和购房需求减弱,对改善车市消费也带来一定潜在利好。

8.2024年车市消费需要有持续政策支持

目前看消费不旺的问题稍有改善,2024年1-9月汽车消费出现负增长,没有跟上商品零售的平均增速,未来高基数的增长压力仍较大。

9月份,社会消费品零售总额41112亿元,同比增长3.2%,增速比上月加快1.1个百分点。其中,汽车消费额4539亿元、同比增0.4%,除汽车以外的消费品零售额36573亿元,增长3.6%。1—9月份,社会消费品零售总额353564亿元,同比增长3.3%。其中,汽车消费额35361亿元、下降2%,除汽车以外的消费品零售额318203亿元,增长3.8%。

近几年的成品油消费相对高价,但仍是消费额负增长,这也是汽车消费的规模压力体现。在总体社会零售中,限额以上的商品零售表现较弱,这体现了房地产对消费影响较大,楼市对总体大宗消费的抑制效果明显。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

Copyright @ 2001- news.jhar.cn All Rights Reserved  文化信息传播网 版权所有

备案号:黑ICP备2022001748号  网站地图   邮箱:bgm1231@sina.com

本站所有资源来源于互联网网友交流,只供网交流所用、所有权归原权利人,如有关侵犯了你的权益,请联系告之,我们将于第一时间删除!