湖北形成“海陆空多向联动”的国际物流格局

记者25日从2026年加快建设交通强国大会获悉，依托近洋直航与陆上铁路、航空枢纽互补，湖北形成“海陆空多向联动”的国际物流格局。

湖北位于中部之中、长江中游，该省“铁水公空”运输方式齐备，承担着连通东西部、对接海内外的超大规模物资中转枢纽功能。

目前，万吨级船舶可常年直达武汉，汉江实现襄阳以下千吨级航道贯通。2025年，三峡水运新通道工程开工，汉湘桂内河航运大通道湖北段全面启动。今年4月，长江中游荆江河段航道整治二期工程主体工程全面交工验收。

据介绍，湖北构建“汉亚直航”近洋航线，并与中欧班列衔接，构建起“日韩一武汉一欧洲”双向国际物流大通道。目前，汉亚直航通达5个国家9个港口。全省建成23条集疏运铁路，长江干线4个主要港口实现铁路100%衔接。

此外，湖北加快建设鄂州花湖国际机场铁路联络线，打通航空与铁路集疏运关键节点。

数据显示，2025年湖北港口吞吐量8.08亿吨，位居中国内河第二；亿吨大港增至5个，位居中国内河第一；武汉港外贸箱量突破87万标箱。

当前，武汉阳逻港依托“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”一体化模式，效率提升30%。宜昌白洋港疏港铁路直连栈桥，单箱转运时间压缩60%以上。“长江班列”将三峡过闸货物以铁路分流，运输时间从近10天压缩至3天内。